都市绝顶战神颠覆荣光

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，都市颠覆除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，都市颠覆几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

事实上，绝顶电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，绝顶当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，战神以前电动两轮车业务在公司内是小弟，战神2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

此外，荣光年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，荣光高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。4月12日，都市颠覆九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，都市颠覆Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他认为，绝顶虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

他当天还认为，战神目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、荣光每40秒生产一台智能电动滑板车、荣光每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

这桩收购也让九号公司的出海，都市颠覆相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，绝顶达到6000家。第一是探路者，战神没有经验可循，未知的风险不可控。

卡尼曼在《思考，荣光快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，荣光就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。都市颠覆同行交流帮助他形成了正确的参照系。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，绝顶奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。操办奥运会的人都是新手，战神这与奥委会的选择有关。